C言語の案件・求人一覧 | フリーランスエンジニアの案件・求人なら【テクフリ】

・既存ソフトウェアの解析、リファクタリング
・既存ソフトウェアの不具合解析、修正
・新規機能開発

・ファイルシステム製品の機能拡張/改修。
・他社製Linux互換ファイルシステム製品を弊社製OSに移植。
・弊社基準のテンプレートに従って、設計書・テスト仕様書を作成、テスト環境を構築、テスト実施まで行っていただきます。

・デジタル複合機向けの検査機能開発(GUI、画像処理、マイコン制御)を担当頂きます。
・顧客より要求をヒアリングし、設計～実装～テストを実施頂きます。
・導入期間(約1ヶ月)は出社し理解・把握頂きます。
その後はテレワークと出社(実機テスト、対面ミーティング等)を織り交ぜた開発の進め方になります。

・車載ECU向け基本ソフトウェアの開発(AUTOSAR仕様準拠のRTEモジュール開発)。
・上記の車載ECU向け基本ソフトウェアの品質文書の作成。
・開発言語：Xtend等のスクリプト言語、C言語

ロボティクス関連ロボットソフトウェア開発でございます。
【案件詳細】
・3D自律移動ロボット(ドローン)のSW開発・品質向上・保守を行って頂きます。
┗三次元空間を移動するロボット内で動作する自律ソフトウェアの詳細設計、機能実装、シミュレータによる評価を行って頂きます。
・iOS上で動作するユーザインターフェースとロボット機能をつなぐコミュニケーション部分(C++)の詳細設計、機能実装、実機評価も行って頂く想定です。
・ロボット内の複数の機能モジュール、ロボット外のUI装置を含めた結合試験の実施と品質改善(正常系・異常系)や自動テストの実装も行って頂く想定です。

・車載ECU搭載 非接触IC(NFC)/CAN通信ソフトウェア開発(主にアプリ～ミドル層想定)
・要件定義～分析、アーキ設計～詳細設計をINPUTとして単体テスト(カバレッジテスト)/結合テスト/
総合テスト仕様書の作成、試験実施、不具合報告書の作成

ホワイトボックス伝送装置ソフト開発PJになります。
要件定義、設計、実装、テストまで担当いただきます。

・車載ECU搭載 非接触IC(NFC)/CAN通信ソフトウェア開発(主にアプリ～ミドル層想定)
・要件定義～分析、アーキ設計～詳細設計、実装、評価まで実施予定

【開発環境と魅力】
1）取扱高日本NO.1の広告ビジネスロジックを仕組み化
- 社内ツールとはいえ売り上げに直結する仕組みのため、リリース時のビジネスインパクトは比較的高め。
- 変化の早いビジネスニーズに柔軟で、常に新しい開発が生まれる
2）難題を解決するために必要とされる技術力とその幅広さ
- 基本的な開発力: スピード感持って設計/実装/改善のサイクルを回す力
- 分散処理: 数百万 - 数千万のデータハンドリングを実現する実装力
- DevOps: アプリだけでなくOS,コンテナ技術,AWSといった稼働基盤の知識
【開発チームについて】
1) 開発種別: バックエンドの開発が大半を占めている
- フロントエンド開発　1割
- バックエンド開発 　7割
- インフラ作業(AWS/k8s/コンテナ/構成管理) 2割
2) 特色:
- アジャイルの手法を取り入れ、チーム開発/作業を基本としている
- 一般的なアプリ開発/保守からMLや大量データ処理など高度な開発まで行っている
- 開発の他にもコンテナの構成管理やAWSでデータ基盤設計・構築作業も行っている
- 開発のみならず総合力で成長の機会がある

【開発環境と魅力】
1）取扱高日本NO.1の広告ビジネスロジックを仕組み化
- 社内ツールとはいえ売り上げに直結する仕組みのため、リリース時のビジネスインパクトは比較的高め。
- 変化の早いビジネスニーズに柔軟で、常に新しい開発が生まれる
2）難題を解決するために必要とされる技術力とその幅広さ
- 基本的な開発力: スピード感持って設計/実装/改善のサイクルを回す力
- 分散処理: 数百万 - 数千万のデータハンドリングを実現する実装力
- DevOps: アプリだけでなくOS,コンテナ技術,AWSといった稼働基盤の知識
【開発チームについて】
1) 開発種別: バックエンドの開発が大半を占めている
- フロントエンド開発　1割
- バックエンド開発 　7割
- インフラ作業(AWS/k8s/コンテナ/構成管理) 2割
2) 特色:
- アジャイルの手法を取り入れ、チーム開発/作業を基本としている
- 一般的なアプリ開発/保守からMLや大量データ処理など高度な開発まで行っている
- 開発の他にもコンテナの構成管理やAWSでデータ基盤設計・構築作業も行っている
- 開発のみならず総合力で成長の機会がある

車載システムの開発PJでございます。
【案件詳細】
車載システムの設計および開発を主に担当いただきます。
┗エンジン通信機能、速度制御機能等複数あり

通信システムにおける開発を主に担当いただきます。
工程は製造でございます。長期で稼働いただける方を求めています。

・某スタートアップ企業のデータ解析基盤を用いて、クライアント企業との実証実験を推進
・解析基盤の応用範囲を広げるための追加機能やシステム改修を行う

・自動運転向け次世代地図データの管理・開発(データ収集/変換/ツールetcの開発/管理)
・顧客との作業調整/対応/提案の実施も想定

【案件詳細】
自社開発のヒアラブル端末と連携するスマホアプリの開発をお任せします。
社員、業務委託のチームでiOSアプリ、Androidアプリを開発しており、開発チームをリードいただくことを期待します。

・医療システムの開発。設計～実装～テストまで一貫して担当頂きます
・アプリ層へのI/F提供、状態制御を行うミドルウェア開発
・ドライバを経由したFPGA制御層の開発

【案件詳細】
・プロジェクトのロードマップの作成
・ユーザー調査、インタビューなどを通じたアプリの機能追加、改善の企画
・機能の要件定義、仕様策定、優先順位付け
・経営ライン／事業部／開発などステークホルダーとの関係者調整
・機能実装後の効果検証、改善活動など

・エンジンECU開発（設計、実装、テスト）
・基本設計を元に、詳細設計~単体テストまでの実施

制御系ソフトウェアのポーティング業務にサーバーサイドエンジニアとして携わって頂きます。
【案件詳細】
C(C++)言語の制御系ソフトウェアをJava言語へポーティング

本企業開発している統合開発環境および各種デバッグツールについて、以下を実施していただきます。
・機能拡張：既存機能に対しての機能拡張を行っていただきます(ドキュメントの作成を含みます)。
・不具合調査：顧客から寄せられた不具合情報に基づいて、原因調査及び修正を行っていただきます。
(デバッグ対象の組み込みソフトウェアのデバッグを含みます)
・その他改善活動：開発環境・ドキュメント・テスト整備等、幅広い改善活動を必要に応じて行っていただきます
・開発言語:主にC++(C++14以上)およびJava(8以上),C(C99以上)です

Androidカーナビゲーションのソフトウェアアップデート機能開発でございます。
【案件詳細】
開発中の機種を流用して派生機種の要件対応を行います。
ソフトウェア更新機能のスキルを持っている方であれば、アサイン確度は高くなります。

衛星システムの性能向上対応（製造／単体）をご担当をいただきます。
【案件詳細】
衛星システムの性能向上に向けた技術開発でございます。
実装・単体試験フェーズをご担当いただきます。
数学に関する知識、理解が必要です。開発期間は長期を想定しております。
フローチャート等の資料から実装を行い、単体テスト仕様書作成、単体テスト実施を行います。

自社の音楽SNSのサーバーサイド開発となります。
言語はPython（ほんの一部Cあり）となります。
スクラムマスターがおり、スクラムでボートbacklog管理となります。

・自社音楽SNSアプリと通信するWebAPI(REST)の開発
・Web版の開発

広告事業部の動画配信システム開発における、
サーバーサイドの開発を担当

車載通信・診断ソフトウェア開発に携わって頂きます。
【案件詳細】
・車載ECUの通信系ドライバ開発/ミドルウェア開発。
・車載ECUの診断およびプログラミングに関するドライバ開発/ミドルウェア開発

遊技機開発プログラマー案件にクライアントエンジニアとして携わっていただきます。
【案件詳細】
遊技機の開発において、液晶の制御実装をおまかせいたします。

・Smart デバイスにおけるFirmware運用/開発を行って頂きます。

基盤エンジニアを改めて募集いたします。
※ご本人のご志向によってはアプリサービスをご担当いただくこともできますので、
アーキ志向の方だけでなく、サービス志向の方も含めてご提案いただければと思います。

当プロジェクトでは、お客様の要望に応じた商品（製造業向けの商材）の見積もり価格をリアルタイムに算出し、その場で購入することのできる、新しいタイプのECサイトの構築を行っています。
本案件では、見積もり価格算出のための、3D CADデータの形状解析ソフトウェアの開発を行っていただける方（基本設計、実装、テストが中心）を募集します。

・大手Web企業にて各種Androidアプリの開発に携わって頂きます。
・BtoCアプリがほとんどとなります。
（生活系、音楽系、マッチング系、便利系、ポイント系など多岐に渡ります）